Si è disputato durante il fine settimana del 20 e 21 Agosto la terza edizione del “Rally Valli del Giarolo", che ha visto ancora un grande successo per gli organizzatori, la Valenza Motori di Claudio Fava in collaborazione con la Pro Rally di Giorgio Zelaschi, con ben 108 equipaggi alla partenza (dei quali 75 hanno raggiunto il traguardo) e molto pubblico ad assistere sulle quattro prove speciali di sabato, due da ripetersi per due volte, la PS N° 1 e 3 "Cecima" di 7,95 km e la PS N° 2 e 4 "Dernice" di km 12,45, partenza e arrivo, come ormai tradizione, a San Sebastiano Curone e parco riordino e rssistenza a Castelnuovo Scrivia. La vittoria assoluta è andata all’equipaggio Vogherese Musti Matteo-Biglieri Claudio su Peugeot 307 WRC della Scuderia Piloti Oltrepò, che si sono aggiudicati anche due prove speciali, nell’albo d’oro del Rally succedono a Tagliani-Pericotti vincitori della prima edizione e a Pisi-Pollicino vincitori della scorsa edizione, proprio Pisi, quest’anno in coppia con Cadore, è salito sul secondo gradino del podio con la Peugeot 207 S2000 della Scuderia Zerosette Racing. Terzo come lo scorso anno il geometra volante alessandrino Italo Ferrara, che ha vinto anche la prima speciale con la Ford Focus WRC della Suderia Monferrato in coppia con il giovane Riccardo Imerito, Ferrara a fine gara ha commentato: "La Focus è fantastica, è la migliore macchina che abbia mai guidato. Essere riuscito a vincere anche la prima prova speciale è motivo di grande soddisfazione. Era la prima gara della stagione e penso che mi fermerò qui, ho 71 anni e tanti acciacchi, ho visto al via tanti figli dei piloti della mia generazione, da Musti a Pisi, sarebbe stato bello vedere in gara anche i loro padri, li aspetto”. Indiscutibili le capacità di guida di Italo Ferrara, sicuramente da ammirare il suo spirito sportivo, perché Italo sicuramente non si ferma qui. Matteo Musti, il vincitore ha detto a fine gara: "Ero il favorito e avevo l’obbligo di vincere, ho forzato il ritmo sin dall’inizio ma sulla prima prova ho sbagliato a regolare la mia 307 e il tempo non è venuto. Temevo la seconda speciale perché più lunga e tecnica e li pensavo che Pisi potesse prendere il largo, invece, abbiamo vinto noi, ho cominciato a prendere fiducia e la gara ha preso un’altra piega. Sono contento, correndo poco è sempre difficile vincere, dedico la vittoria a Peppino Zonca, scomparso lo scorso anno, corriamo con lui dal 2007". Matteo Musti è di Pavia e in carriera ha vinto 9 gare, al suo navigatore Claudio Biglieri sul podio è stato assegnato anche il premio in memoria a Massimo Concaro, ricordato con un lungo applauso dalle numerose persone presenti Sabato sera alla premiazione. Alessio Pisi, giunto secondo sul podio di San Sebastiano Curone: "Ci ho provato sino alla fine, anche se sapevo che contro a Musti sarebbe stata dura. Abbiamo corso sempre all’attacco, anche se un po’ di margine c’era ancora. Abbiamo pasticciato in partenza nella seconda prova perdendo qualche secondo, ma anche senza di questo non avremmo preso Musti. Eravamo al via per testare il nuovo motore che Erreffe ha preparato per le prossime gare del Cir, è fantastico, sono soddisfatto, saremo anche al via del rally di San Martino di Castrozza, ultima prova del campionato, in Trentino spero di poter ripetere le prestazioni del Salento". Al Rally del Salento Pisi arrivò 2° dietro ad Andreucci. L’equipaggio Tagliani-Pericotti, anche loro osservati speciali in questa gara, non hanno trovato il giusto feeling con l’assetto della loro Grande Punto S2000 dell’Eurospeed e sono giunti al traguardo al 5° posto assoluto, mentre l’equipaggio Ghezzi-Calvi con la Peugeot 206 WRC, altri favoriti per la vittoria, si sono dovuti ritirare per un problema alla frizione. Molto soddisfatto a fine gara anche il patron del Rally e presidente della Valenza Motori Claudio Fava: "E’ stata una gara tosta ed impegnativa, fortunatamente non abbiamo avuto intoppi e tutto è filato via liscio, siamo contenti per i numerosi apprezzamenti giunti dalle amministrazioni comunali, da quella provinciale e soprattutto dai piloti, che hanno gradito percorso e logistica, e dal numeroso pubblico che segue sempre con interesse questo rally, ogni anno alla vigilia mi dico che non faremo più gare, ma poi, terminate le fatiche e visto i risultati ci si rimette subito al lavoro. La soddisfazione è davvero tanta quando le cose vanno bene, la collocazione a fine Agosto ci preoccupava, ma i 108 equipaggi alla partenza sono stati sicuramente un successo, arrivederci al prossimo anno". Giorgio Zelaschi, presidente della Pro Rally e patron anche lui della gara, ha aggiunto: "Dopo gli intoppi dell’anno passato abbiamo cercato di fare tesoro degli sbagli e abbiamo capito dove lavorare di più, crediamo di esserci riusciti e di aver trovato la giusta formula, inevitabilmente in un rally conta anche molto la fortuna, e noi quest’anno l’abbiamo avuta".